2024 Autorius: Steven Freeman | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 08:18
Bolivijos bendrovės „Lamia“lėktuvas, sudužęs praėjusį pirmadienį su 81 laivu, pilotas dramatiško pokalbio metu su valdymo bokšte perspėjo, kad patyrė „visišką elektros gedimą“ir „baigėsi degalais“.
Britanijos pagamintas lėktuvas gabeno Brazilijos komandą „Chapecoense“, kuriai reikėjo sužaisti pirmąjį „Copa Sudamericana“finalo etapą prieš „Atlético Nacional“Kolumbijos mieste.
Kolumbijos žiniasklaidos transliuojamame įraše girdimas šis dialogas tarp lėktuvo kapitono Miguelio Alejandro Quirogos ir dispečerio, kuris nukreipė oro eismą į Medeljino oro uostą, kuriam jis buvo pateikęs prašymą suteikti pirmenybę žemei.
Pilotas: „ Miss Lamia 933“yra visiškai sugedęs, visiškai sugedęs, be kuro.
Valdymo bokštas: KTT yra laisvas ir laukia lietaus. „Lamia 933“įspėjo ugniagesius.
Pilotas: vektoriai praleidžia, vektoriai į trasą.
Valdymo bokštas: signalas prarastas, jo neturiu, praneškite, žinoma, dabar.
Pilotas: Mes einame 3-6-0, 3-6-0.
Valdymo bokštas: pasukite į kairę 0-1-0. Pereikite prie Ríonegro krašto ieškiklio, esančio viena mylia priešais Bora (…). Patvirtinu kairėje antraštėje 3-5-0.
Pilotas: Paliekamas 3-5-0 praleisti.
Valdymo bokštas: Taip, teisingai. Esate vienos mylios atstumu nuo Rimonegro krašto.
Valdymo bokštas: Aš neturiu jo su „Lamia 933“aukščiu.
Pilotas: trūksta 9 tūkstančių pėdų. Vektoriai, vektoriai!
Valdymo bokštas: Jūs esate 8,2 mylios nuo trasos. Kaip dabar aukštai?
Valdymo bokštas: „ Lamia 933“, padėtis?
Tai yra pasikeitimo tarp orlaivio ir bokšto įrašas.
Praradęs ryšį su kontrolieriais, lėktuvas sudužo į kalną netoli Medeljino, vos kelios minutės skrydžio nuo oro uosto. Tarp keleivių buvo 22 „Chapecoense“žaidėjai, taip pat vadovai, žurnalistai ir įgulos nariai.
Iki šiol liko tik 5 išgyvenę žmonės - žurnalistas Rafaelis Henzelis, stiuardesė Ximena Suárez, treneris Erwinas Turimi bei futbolininkai Alanas Rushelis ir Jacksonas Follmannas, kuriems buvo dešiniosios kojos amputacija, kad būtų išgelbėtas jo gyvenimas.
Pokalbis tarp piloto ir valdymo bokšto yra tinkamas degalų teorijai kaip priežastimi, dėl kurios įvyko incidentas.
Bet kokiu atveju Kolumbijos valdžia tęsia tyrimą, kuris galėtų žengti didelį žingsnį į priekį, kai bus atkurtos juodosios dėžės, įrašius pokalbius pilotų kabinoje ir duomenis apie orlaivio valdymą.
Rekomenduojama:
Tariamo El Paso žudiko Motina Perspėjo Policiją
Tariamo „El Paso“šaulio motina patikina, kad ji perspėjo valdžios institucijas apie sūnų
Lėktuvo Nusileidimo Metu Pilotas Miršta
Pirmasis „American Airlines“skrydžio karininkas pasijuto blogai ir vėliau mirė, kai lėktuvas ruošėsi tūpti
„Chapecoense“degalų Trūkumas Ir Antsvoris
Degalų trūkumas ir antsvoris sukėlė „Chapecoense“avariją
Pilotas Ir Oro Linijų Bendrovė Kalti Dėl „Chapecoense“tragedijos
Bolivijos vyriausybė pareiškė, kad dėl lėktuvo katastrofos kaltas pilotas Miguelis Quiroga ir oro linijų bendrovė
„Chapeco“lėktuvo Pilotas Miguelis Quiroga
7 dalykai apie Miguelą Alejandro Quiroga Murakami, lėktuvo, kuriame žuvo „Chapecoense“komanda, pilotą